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（后排左起）一汽-全球第一（财务）副总司理冯炎，全球汽车乘用车品牌中国首席试验官孟侠，全球汽车集团崇敬中国区业务的解决董事、全球汽车集团（中国）董事长兼首席试验官贝瑞德，中国一汽党委常委、副总司理兼一汽-全球董事、党委布告、总司理陈彬，中国一汽政策与合作部总司理孙惠斌，（前排左起）全球汽车集团中国区业务部崇敬东谈主Martin Wiesner，一汽-全球居品解决总监郭院波，全球汽车集团（中国）首席技巧官，全球汽车（中国）科技有限公司（VCTC）首席试验官吴博锐，中国一汽政策与合作部副总司理李松梅，全球汽车集团（中国）试验副总裁，居品与政策崇敬东谈主皆泽凯博士，一汽-全球技巧斥地总监邓国辉等共同出席庆典，见证这一长途时候。

　　近日，全球汽车集团与中国一汽签署政策合作公约，共同信赖一汽-全球11款全新车型贪图，进一步丰富合伙企业的居品声势。其中，全球汽车品牌自2026年起将推出10款车型，其中包括9款新能源车，磨灭多个细分市集。此外，捷达品牌的首款纯电动车型将于2026年上市，强化品牌在初学级电动汽车市集的竞争力。袭取“在中国五月色婷婷，为中国”政策，这次贪图的扫数新车型均为中国市集量身打造。

　　全球汽车集团崇敬中国区业务的解决董事、全球汽车集团（中国）董事长兼首席试验官贝瑞德（Ralf Brandsttter）示意：“全球汽车集团与中国一汽的永远合作，为咱们在中国的繁茂发展奠定了长途基石。袭取‘在中国，为中国’政策，全球汽车集团正进一步拓展一汽-全球的居品声势，在磨灭扫数能源类型的同期，要点布局新能源汽车限制，包括纯电动、插电式混动及增程式车型，满足中国客户不停升级的需求。”

　　中国一汽党委常委、副总司理兼一汽-全球董事、党委布告、总司理陈彬示意：“这次签约亦然一汽-全球践行高质地发展、高水平对外绽放的长途里程碑。今天，全球汽车产业濒临要紧机遇和挑战，中德两边鼓吹将赓续秉持全球视线，依托三十余年的合作积淀，政策协同、共创共进，加速构建新质坐褥力生态，将全球灵敏与原土技巧深度和会，推动一汽-全球异日永远的可连接发展，以更具竞争力、更贴合原土市集、更优灵敏出行体验的全新商品，满足消耗者的多元化出行需求。”

　　上述政策合作联系东谈主士在摄取《中国规画报》记者采访时示意，这是全球汽车集团“在中国，为中国”政策又一里程碑，值此变局时间，全球汽车集团正积极加速转型，力求在智能网联汽车时间保持当先地位。为了更好满足中国客户日益多元的需求、开拓全新细分市集。

　　洞悉市集后劲原土平台赋能全新车型

　　记者了解到，袭取“在中国，为中国”政策，全球汽车集团的全新址品将充分挖掘中国汽车市集强盛的增长后劲，要点聚焦新能源限制。

　　（左起）贝瑞德与陈彬

　　异日，紧凑级车型展望将占据纯电动汽车市集50%的份额。为主持这一机遇，一汽-全球将基于全球汽车集团原土斥地的CMP平台（Compact Main Platform）推出两款纯电动车型。这两款车型将搭载高性能的CEA电子电气架构（China Electronic Architecture），为客户带来先进的数字化处事与高等自动驾驶扶植功能。同期，CMP平台将凭借其高度的纯真性，初次打造两款插电式混动车型，从而满足市集快速增长的需求。此外，一款基于MEB平台的新车型也将通过CEA终了全面的智能化升级。

　　据悉，在中级车市集，新能源车型照旧占据50%的份额。一汽-全球将在这一细分限制推出两款基于全球汽车集团异日先进平台的纯电动车型偏执增程式版块，同步满足消耗者对长续航和电动出行体验的需求。此外，一汽-全球诡计推出一款全新燃油车型，强化全球汽车品牌在燃油车市集的疏浚地位。

　　贝瑞德示意，“全球汽车品牌在中国获利了超4000万名客户的深爱，也将通过这一政策布局，进一步完善至2030年的居品矩阵，镇定在中国市集的当先地位。此外，凭借原土研发实力，全球汽车集团将为新址品提供技巧赋能，打造先进的智能网联汽车矩阵。集团专为中国市集打造的全新技巧研发体系，将匡助合伙企业更快速、高效地反映客户的全新需求与市集变化。”

　　技巧赋能 “国民车”捷达将于来岁推出首款纯电车型

　　值得一提的是，35年前第一辆捷达A2以CKD面貌拼装下线，自此引颈了中国数十年几代消耗者对全球车的领悟。而这个有着国民车标签的捷达品牌将于2026年迎来首款纯电车型，这亦然全球“在中国，为中国”，存身于中国消耗者的践行阐扬。

　　“当作政策转型的长途一环，捷达品牌将于2026年推出首款纯电动车型，进军快速增长的初学级纯电动汽车市集。该车型不仅将领有极具竞争力的价钱，还将提供先进的智能化功能。异日，捷达品牌将携燃油车市集蕴蓄的深厚底蕴，进军智能网联汽车时间，并助力一汽-全球连接发展。”全球方面示意。

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　　居品攻势迅猛，至2030年，一汽-全球各品牌将推出进步20款全新车型。

　　依托“在中国，为中国”政策，全球汽车集团连接加速在华转型递次，不停夯确切电动化、数字化和自动驾驶限制的原土研发实力，为新车型提供技巧赋能。全球汽车集团在华智能网联汽车革命中心——全球汽车（中国）科技有限公司（VCTC），以及集团旗下汽车软件公司CARIAD中国，将与一汽-全球素雅配合，在新车型的斥地过程中阐扬要津作用。由VCTC斥地的CMP平台，斥地周期将比传统历程镌汰30%，并终了40%的资本优化。

　　同期，VCTC和CARIAD中国正在联袂腹地合作伙伴连合斥地CEA电子电气架构，技巧赋能专为中国市集打造的全球汽车品牌车型，终了数字处事的快速拓展、无缝集成高等自动驾驶扶植等先进功能，并复古OTA升级。得益于CEA的简练布局，汽车电子电气系统将得回显赫优化：车内截止单位的数目将大幅减少30%，这在晋升车辆运算性能和安全性的同期，将带来资本优化，助力居品质价比进一步晋升，增强市集竞争力。

　　另外，集团将通过行业当先的燃油发动机技巧，赋能全新燃油、插电式混动及增程式车型，为客户带来强盛的驾驶性能与特等的燃油经济性。

　　开启委用格式全速驶向“2030办法”

　　据悉，全球汽车集团坚忍落实“在中国，为中国”政策，以全速终了“2030办法”：赓续成为中国市集排行第一的外资车企，同期在智能网联汽车时间阐扬引颈作用。当今，全球汽车品牌已全面夯实了至2030年的居品阶梯图。

　　全球汽车集团方面示意，将牢牢主持中国市集的增长机遇。集团将依托原土合伙企业，推出强有劲的居品攻势。2025至2027年间，集团在华将推出约40款全新车型，其中进步半数为电动化居品。

　　2025年，全球汽车集团（中国）将全面迈入政策效能的委用阶段。在本届上海车延期间，全球汽车集团将全面展示首批全新址品及前沿技巧。其中，一汽-全球将展出全球汽车品牌的全新主张车五月色婷婷，展现前瞻想象理念。2026年起，全球汽车集团将全面开释政策转型潜能，步入在中国智能网联汽车市集的可连接增长新阶段。