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雅阁降到13万了！这车长快5米，1.5T发动机能爆192马力，月销11982辆，妥妥的中级车阛阓大热点。结伴车企当今拼得太猛色五月色人阁，新能源汽车势头凶猛，全球、丰田、日产王人开动降价保销量，雅阁这波操作径直把价钱拉到15万落地的水平，家用轿车阛阓透顶炸开了锅。

畴昔，韩系车表象无尽，街上浅薄一瞅王人是当代、起亚的身影。可当今，韩系车阛阓份额掉到竟然没东说念主提了。反不雅日系车，尤其是雅阁这种中级车，硬是靠实力稳住阵地。雅阁这车，从第十代开动就靠帅气的外不雅和塌实的性能成了销量王，月均能卖两万台。到了第十一代，画风一变，从年青小伙子形成了稳要紧叔，打算不再那么张扬，更符合家用需求。

价钱是真香。提醒价17.98万到23.88万，当今径直降到13万多，落地15万傍边。这价钱买辆中级车，谁不心动？新款雅阁车头改了点，中网从网状格栅换成横条银色亮条，畅通感更强。车身侧面拉长到4980毫米，快5米了，轴距仍是2830毫米，固然没加长，但空间发达极少不差。175厘米的东说念主坐进去，前排头部有一拳两指的余量，后排腿部空间能有两拳四指，坐着满足，腿浅薄伸。

后排体验也不赖。座椅坐垫悲伤合适，包裹感强，中间地台略高但不碍事，坐三个东说念主没问题。尾部打算很有酷爱酷爱，尾灯弄了个流畅式，本田车标嵌在中间，工致宝石，点亮后科技感拉满。全体线条偏在意色五月色人阁，心爱勤俭格调的东说念主详情如获至宝。这车开出去，不拉风但越看越答允，家用轿车就得这种调调。

内饰走实用蹊径，没啥花里胡梢的打算。12.3英寸悬浮大屏全系标配，全液晶面貌盘也一个不落。高配车型转变经，真皮座椅、标的盘加热、前排座椅透风颐养啥王人有。初学款够用，高配款满足，雅阁这波设立安排得晴朗晰楚。能源仍是老一套，1.5T发动机，192马力，260牛米，配CVT变速箱。零百加快8.6秒，油耗8.5升每百公里，省油又平顺。

开起来啥嗅觉？堵车的期间，这车安静得像在偷着乐，跟车、起步王人稳得一批。深踩油门，能源来得快，超车变说念不资料。前排还配了多层隔音玻璃，杂音小，坐内部舒舒心折。家用车要的不等于这成果？岂论是接送孩子仍是全家出游，雅阁这空间、这能源，啥场景王人能交代。

阛阓数据摆在这儿。前年雅阁全年卖了超15万辆，年底月销从15354辆猛蹿到25145辆，势头坚硬。最近三个月，销量分辨是16763辆、7741辆和11982辆，稳坐中级车前十。这获利不吹不黑，实打实的硬实力。跟同级别的君越、凯好意思瑞比，雅阁价钱低、空间大、设立全，性价比高到飞起。

中国车市这两年变化太快。新能源汽车像一阵风，吹得结伴车企有点懵。雅阁能站稳脚跟，靠的是啥？等于懂中国度庭的需求。空间得够大，价钱得实惠，设立得实用。13万多买辆中级车，搁以前思王人不敢思。当今这价钱，平日家庭咬咬牙就能脱手，难怪卖得这样火。

这车也有短板。轴距没加长，CVT变速箱偏保守，能源谈不上多神气。但家用车要啥自行车？沉稳、省油、好开就够了。雅阁这波降价，摆明是冲着平日家庭去的。你思要辆能装、能跑、价钱还不贵的车，它全给你安排上。网上有车主说，开了一年后，油耗闲暇，崇尚低廉，家里老少坐着王人知足。

车市这池水，越来越深。新能源汽车和结伴车企的较量，平日东说念主看着王人替他们握把汗。雅阁这招降价，算是收拢了中国度庭的痛点。谁不思花小钱办大事？13万多的中级车，空间大、能源足、设立高，买且归不亏。改日这车还能不行更火？阛阓说了算色五月色人阁，归正派今这势头，看着就挺带劲。